{"id":1837,"date":"2017-07-26T02:46:00","date_gmt":"2017-07-26T02:46:00","guid":{"rendered":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/?p=1837"},"modified":"2017-08-04T19:35:04","modified_gmt":"2017-08-04T19:35:04","slug":"kriterien-zur-fahrzeugwahl-fuer-eine-laengere-reise-25-7-2017","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/?p=1837","title":{"rendered":"Kriterien zur Fahrzeugwahl f\u00fcr eine l\u00e4ngere Reise (25.7.2017)"},"content":{"rendered":"<p>Mitte Juli 2017 wurde ich von einer Leserin unseres Blogs angeschrieben und gefragt, was man denn alles bei der Auswahl eines geeigneten Fahrzeugs f\u00fcr eine lange \u00dcbersee-Reise beachten m\u00fcsse.<\/p>\n<p>Das ist nat\u00fcrlich eine schwierige Frage, da jeder Reisende hier in S\u00fcdamerika sein eigenes Fahrzeug-Konzept verfolgt. (Wir erlebten es bisher nur einmal, dass zwei sehr \u00e4hnliche Fahrzeuge aufeinander trafen.) Nicht wenige verkaufen nach der Reise das Fahrzeug, weil es f\u00fcr Europa nicht geeignet ist oder sie sich f\u00fcr ein neues Fahrzeug-Konzept entscheiden.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1839\" src=\"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/B_P1250560-1000x750.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"750\" srcset=\"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/B_P1250560-1000x750.jpg 1000w, http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/B_P1250560-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p>(ehemaliges &#8218;Schweizer Feuerwehr-Fahrzeug&#8216; versus &#8218;Tigerente&#8216;)<\/p>\n<p>Bei der Anfrage ging es zwar um kompaktere Reisefahrzeuge, aber schon etwas gr\u00f6\u00dfer als dieses &#8211;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2457 alignnone size-full\" src=\"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Screenshot_20170726-185948_crop_882x413.jpg\" \/><\/p>\n<p>(aus einem Spiegel Artikel vom 18.7.2017)<br \/>\neinem Segment in dem ich mich auch eher auskenne. Es gibt aber bei der Auswahl des Fahrzeugs und dem Ausbau viele Aspekte zu beachten, die nicht unbedingt Fahrzeug-spezifisch sind.<\/p>\n<p>Ich finde diese\u00a0Frage nach der Wahl des Fahrzeugs sehr spannend. Daher habe ich mich hingesetzt und zusammengetragen, was wir uns alles im Vorfeld \u00fcberlegt, was wir von anderen Reisenden im Austausch \u00a0geh\u00f6rt und was wir nach nunmehr \u00fcber 10 Monaten auf Achse an Erfahrungen gesammelt haben.<\/p>\n<p>Daraus ist ein langes Dokument geworden. Um einen Eindruck zu vermitteln, unten das Inhaltsverzeichnis.<\/p>\n<p>Mir ist klar, dass die Themenliste sehr umfangreich ist und dass dies auf den ersten Blick abschreckend wirken k\u00f6nnte. So ist es aber keineswegs gemeint. Es geht einfach darum aufzuzeigen, was man im Vorfeld beachten kann, um dann nicht mit einem falschen Fahrzeug oder falscher Ausr\u00fcstung auf einem fremden Kontinent unterwegs zu sein.<\/p>\n<p>Zum Gl\u00fcck gibt es dabei kein &#8222;richtig oder falsch&#8220;, sondern eher ein &#8222;passt oder passt nicht&#8220;.<\/p>\n<p>Bei n\u00e4herem Interesse zu einzelnen Themen k\u00f6nnt Ihr Euch gerne melden!<\/p>\n<p><strong>Inhaltsverzeichnis<\/strong><\/p>\n<p>Einleitung<\/p>\n<p>Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<p>Einleitung<\/p>\n<p>Teil 1: Das Basis-Fahrzeug<\/p>\n<ul>\n<li>Grundsatzfragen zur Fahrzeugbasis\n<ul>\n<li>Alltagstauglichkeit<\/li>\n<li>Dusche und Toilette<\/li>\n<li>Onroad\/Offroad\/Soft-Offroad<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Fahrzeugtyp &#8211; was sollte es nicht sein<\/li>\n<li>Aufbauten auf Pick-ups<\/li>\n<li>Kastenwagen oder Toyota-Landcruiser<\/li>\n<li>Unauff\u00e4llige Bauart<\/li>\n<li>Dachzelt\/Aufstelldach<\/li>\n<li>Festes Hochdach<\/li>\n<li>Lebensraum im Fahrzeug<\/li>\n<li>Durchgang Fahrerkabine\/Wohnraum<\/li>\n<li>Fahrzeugl\u00e4nge\/-gr\u00f6\u00dfe, kompakte Ma\u00dfe<\/li>\n<li>Fahrzeuggewicht<\/li>\n<li>Container-Tauglichkeit<\/li>\n<li>Ersatzteil-Versorgung<\/li>\n<li>Bodenfreiheit\/\u00dcberh\u00e4nge<\/li>\n<li>4-Rad Antrieb<\/li>\n<li>Differentialsperren<\/li>\n<li>Reifenwahl\/-gr\u00f6\u00dfe<\/li>\n<li>Diesel oder Benzin\/Spritqualit\u00e4t\/Motorschutz<\/li>\n<li>Wartung\/Motor\u00f6l<\/li>\n<li>Bremsen<\/li>\n<li>Euro 5\/6 (f\u00fcr Diesel)<\/li>\n<li>Luftansaugung Motor<\/li>\n<li>Getriebeentl\u00fcftungen und Abriegelung Luftzufuhr Zusatzheizungen<\/li>\n<li>Fahrzeug Reichweite<\/li>\n<li>Verbrauch<\/li>\n<li>Austesten! Austesten! Austesten!<\/li>\n<\/ul>\n<p>Teil 2: ALLGEMEINE ANMERKUNGEN ZUR AUSR\u00dcSTUNG<\/p>\n<ul>\n<li>Temperaturbereich von -15 bis 40\u00b0C<\/li>\n<li>Standheizung\/H\u00f6henkit<\/li>\n<li>Bel\u00fcftung<\/li>\n<li>Innenraum Ausbau<\/li>\n<li>Innenraum-Isolierung<\/li>\n<li>Bettkonstruktion<\/li>\n<li>Innenraum-Toilette\/Dusche<\/li>\n<li>Wasserversorgung<\/li>\n<li>K\u00fchlbox\/K\u00fchlschrank<\/li>\n<li>Au\u00dfenk\u00fcche<\/li>\n<li>Benzin\/Spiritus\/Gas-Kocher<\/li>\n<li>Zweite Batterie\/Solaranlage<\/li>\n<li>220V an Bord<\/li>\n<li>Bergungshilfen<\/li>\n<li>Reserve-Reifen<\/li>\n<li>Reifendruckkontrolle<\/li>\n<li>Felgen<\/li>\n<li>Druckluftkompressor<\/li>\n<li>Dachtr\u00e4ger<\/li>\n<\/ul>\n<p>Teil 3: Organisatorisches<\/p>\n<ul>\n<li>Verschiffung<\/li>\n<li>KFZ-Versicherung S\u00fcd-\/Mittel-\/Nordamerika<\/li>\n<li>KFZ-Zulassung<\/li>\n<li>KFZ-Verzollung bei Einfuhr nach S\u00fcdamerika\/Europa<\/li>\n<li>KFZ-Einlagerung in S\u00fcdamerika<\/li>\n<li>KFZ-Papiere \/Carnet de Passage<\/li>\n<li>Lokaler Kauf\/\u201cPanamericana Forum\u201c f\u00fcr Gebrauchtfahrzeuge im Land<\/li>\n<\/ul>\n<p>Teil 4: Unsere Entscheidung<\/p>\n<p>Teil 5: Fazit<\/p>\n<p>Teil 6: Weitere Informationsquellen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mitte Juli 2017 wurde ich von einer Leserin unseres Blogs angeschrieben und gefragt, was man denn alles bei der Auswahl eines geeigneten Fahrzeugs f\u00fcr eine lange \u00dcbersee-Reise beachten m\u00fcsse. 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