![\"\"](\"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/wp-image-393865408jpg.jpg\")
<\/a><\/p>\nDaf\u00fcr gibt es eine Schotterumgehung \u00fcber eine „Behelfsbr\u00fccke“und auf der anderen Seite geht der feine Asphalt wieder weiter.<\/p>\n
In Argentinien gibt es die Legende, eine Stra\u00dfe, die etwa 5.200km lange Ruta 40, die das Land von Nord nach S\u00fcd durchquert. Diejenigen, die dort vor vielen Jahren schon unterwegs waren, werden sicherlich von den rauen Bedingungen erz\u00e4hlen, derer sie sich ausgesetzt sahen. Schotterpiste bis zum Abwinken soweit das Auge schaut und die R\u00e4der tragen.
\nHeute wir mehr und mehr asphaltiert und wir wissen nicht so recht was besser ist.<\/p>\n
Wir haben in den letzten Tagen viele hundert Kilometer auf Schotter auf unterschiedlichen Strecken verbracht und ja nach Beschaffenheit landet man auch schon mal auf einem Schnitt von knapp \u00fcber 20km\/h. Man wird durchgesch\u00fcttelt und erwartet, das jeden Moment irgendwo ein paar Schrauben rausfallen. Das kann m\u00e4chtig auf die Nerven gehen.<\/p>\n
Dann gibt es Strecken, die sind so sch\u00f6n kurvig und winklig und f\u00fchren in wirklich entlegene Ecken. Daf\u00fcr nimmt man dann die schlechten Pisten gern ein Kauf und erkl\u00e4rt das ganze zum echten Abenteuer.<\/p>\n
Die Abschnitte der Ruta 40, die wir bisher kennenlernen durften liegen wohl so in der guten Mitte. Manchmal (h\u00e4ufiger) freut man sich \u00fcber den Asphalt, weil man einfach Strecke machen m\u00f6chte. Und dann wieder freut man sich \u00fcber den Schotter, \u00a0weil das einfach \u00a0zum tollen Panorama passt, jede Flussbiegung mitnimmt und nichts glattb\u00fcgelt.<\/p>\n
Dann erlebt man \u00dcberraschungen, die man wieder kaum glauben kann. Da kommt man auf feinem Asphalt anged\u00fcst, es kommt ein Kreisverkehr und man landet an einer Umleitung. Von der eigentlichen Strecke fehlt die komplette Br\u00fccke und es gibt auch keinerlei Aktivit\u00e4ten, die auf einen baldigen Beginn schlie\u00dfen l\u00e4sst.<\/p>\n