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<\/p>\nAnbei mal ein paar Infos, wie wir hier durch die Gegend navigieren und uns orientieren. Ich bin ja ein Liebhaber von Technik und ein Anh\u00e4nger der klassischen Landkarte\/Reisef\u00fchrers.<\/p>\n
Daher haben wir beides an Bord. Die Landkarte\/Reisef\u00fchrer hilft immer beim Verschaffen des notwendigen \u00dcberblicks, Regionen und Grenzen \u00fcbergreifend.<\/p>\n
Man darf aber nicht rein auf die Karten vertrauen, da sie Fehler enthalten. Das kennt man aus Europa nicht, ist hier in S\u00fcdamerika aber nicht ungew\u00f6hnlich.<\/p>\n
Das GPS ist f\u00fcr die Details, die Zielf\u00fchrung und genaue Entfernungsbestimmung und es sagt einem, wo man sich gerade befindet. Da das GPS aber immer von \u00e4u\u00dferen Faktoren abh\u00e4ngt, banale Dinge wie kontinuierliche Stromversorgung aber auch der Empfang der Satelliten und deren Verf\u00fcgbarkeit, ist Kartenmaterial unabdingbar.
\nAuch dem GPS darf man nicht alles glauben. Das gilt zu Hause genauso wie unterwegs. Nicht jede Zielf\u00fchrung f\u00fchrt wirklich ans Ziel und das Mitdenken sollte nicht entfallen. Folgendes Bild zeigt die „offizielle“ Route des Navis auf der Fahrt \u00fcber eine „Nebenstrecke“ zu ein paar Wasserf\u00e4llen.<\/p>\n
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Unsere Versorgung sieht daher wie folgt aus:<\/p>\n
Zu 1. – Landkarten: Karten haben wir f\u00fcr jedes geplante Reiseland S\u00fcdamerikas separat dabei, gerne die von Reise KnowHow. Sie sind recht aktuell, folienbeschichtet und somit rei\u00df- und wasserfest. Gerade die Rei\u00dffestigkeit ist etwas, was man bald zu sch\u00e4tzen wei\u00df, wenn man versucht, ein Land wie Argentinien auf einen Bogen Papier zu bringen, beidseitig bedruckt und dann noch h\u00e4ufig „umbl\u00e4ttert“. Das h\u00e4lt nicht lange.<\/p>\n
F\u00fcr Chile\/Argentinien haben wir pers\u00f6nlich aber einen Verbesserungsvorschlag. Man reist doch ziemlich viel zwischen den beiden L\u00e4ndern hin und her und muss eigentlich st\u00e4ndig \u00fcberlegen, welche Seite gerade die interessantere ist, wo die passenden Grenz\u00fcberg\u00e4nge sind und wie es auf der anderen Seite weitergeht.<\/p>\n
Daher sollten man sich daf\u00fcr lieber eine gemeinsame Karte zulegen, die beide L\u00e4nder vereint. Wenn man verschiedene Karten mit unterschiedlichen Ma\u00dfst\u00e4ben hat (so wie wir im Moment), dann f\u00e4llt es schwer, den \u00dcberblick zu behalten.<\/p>\n
Zu 2. – Reisef\u00fchrer: Wir haben f\u00fcr jedes geplante Reiseland die Reisef\u00fchrer vom Lonely Planet (aktuellste Version entweder in deutsch oder englisch) und auch die Reise Know How F\u00fchrer dabei. Beide Reisef\u00fchrer haben einen guten Aufbau, viele Details und werden laufend aktualisiert. Sie enthalten zudem sehr gute Detailkarten zu Orts-\/Stadtkernen und auch Nationalparks.
\nIch pers\u00f6nlich schw\u00f6re ja seit 1991 auf Lonely Planet LP\u00a0(erste Reise in den Nepal und nach Australien). Ich sch\u00e4tze den strukturierten Aufbau und die Ausrichtung eher auf Rucksacktouristen.<\/p>\n
Zus\u00e4tzlich habe die LPs f\u00fcr Argentinien und Chile als PDFs auf dem Tablet. Die PDFs helfen immens, wenn man mal per Suchfunktion im Dokument einen Ort sucht und nicht wei\u00df, wo er ist. Aber f\u00fcr den \u00dcberblick und das „markern“ geht nichts \u00fcber Papier.<\/p>\n
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Zu 3. – Navi: Hier handelt es sich um ein \u00fcber 8 Jahre altes Garmin Navi, das vorne an der Scheibe „klebt“. Es ist klein, es ist langsam, es ist ein Klotz. Aber: man kann ganz problemlos im Internet daf\u00fcr offizielle OSM Karten bekommen und simpel aufspielen. Das habe ich mit meinen neueren Garmin Navis nie geschafft. Damit sind wir schon erfolgreich durch Marokko, den Oman und Dubai aber auch durch Kuba gefahren.
\nDa es wasserdicht ist, ist es auch meine erste Wahl, wenn ich mit dem Motorrad unterwegs bin. Dort kommt dann statt des original Halters von Garmin ein RAM Mount Halter zum Einsatz.
\nEine hausnummerngenaue Navigation ist damit zwar im exotischen Ausland nur bedingt m\u00f6glich, habe ich aber auch noch nicht vermi\u00dft. Meistens arbeite ich mit einer Orientierung \u00fcber Landkarten oder Stadtpl\u00e4ne und suche dann die entsprechenden Stellen auf dem Navi – geht super.<\/p>\n
Zu 4. – Tablet: F\u00fcr Android Tablets (hier Sony 8 Zoll) gibt es ein super Programm namens OsmAnd+ „Open Street Map for Android“ (es gibt sicherlich auch andere L\u00f6sungen). Die Plus Version kostet zwar einen Einmalbetrag, bietet aber eine gute Kartenverwaltung und damit auch die M\u00f6glichkeit, viele Kartengebiete auf einmal auf dem Ger\u00e4t zu speichern (wichtig f\u00fcr S\u00fcdamerika). Auf einem 8 Zoll Tablet kann man viele Details sehen und damit gut die Umgebung des aktuellen Standorts checken. Es sind auch viele POIs (Point of Interests) verzeichnet, dass kann auch schon mal die W\u00e4scherei im Ort sein. Da es sich bei OSM aber um ein Projekt f\u00fcr \u00f6ffentliche, allgemeine Karten handelt, ist die Qualit\u00e4t bzw. der Detailreichtum nicht immer gleich (gut).
\nMan hat auch die M\u00f6glichkeit, dass Kartenmaterial zu durchsuchen was sehr hilfreich ist, wenn man im Reisef\u00fchrer etwas liest oder einen Tipp bekommt und es dann auf der normalen Landkarte nicht direkt findet.
\nDas Tablet „klebt“ ebenfalls vorne an der Scheibe, gehalten von einem RAM Mount Universal Tablet Halter. Die Windschutzscheibe des VW Busses ist gro\u00df\u00a0und man kann immer noch rausschauen :).
\nDas dritte Ger\u00e4t im Bunde ist die R\u00fcckfahrkamera.<\/p>\n
Zu 5. – GPS Tracker: Trackimo f\u00e4hrt zum ersten mal mit uns mit. Es ist ein kleiner sogenannter GPS Tracker mit GSM Modul. Das Ger\u00e4t habe ich fest im Armaturenbrett des Autos verbaut. Man kann es \u00fcber eine Weboberfl\u00e4che oder per APP administrieren. Es sendet regelm\u00e4\u00dfig, wenn es im GSM versorgten Gebiet ist, die Position und weitere Daten an einen zentralen Server.
\n\u00dcber Web oder App kann man sich dann den Verlauf anschauen. So l\u00e4uft die Positionserfassung kontinuierlich mit (siehe auch Bildschirmfoto in fr\u00fcherem Beitrag) und man kann verfolgen, wo sich das Auto gerade befindet. Man kann auch einen sogenannten Zaun einrichten oder eine Geschwindigkeit festlegen und wenn das Auto davon abweicht, wird ein Alarm ausgel\u00f6st (per Email\/SMS). Die SIM Karte im Ger\u00e4t funktioniert weltweit, f\u00fcr das erste Jahr sind die gesamten Positions-SMS enthalten (danach bei Bedarf EUR5\/Monat im Abo) und das Ger\u00e4t hat gerade mal EUR90 gekostet,
\nMan kann auch Hunde oder Kinder damit lokalisieren und das ganze passt mit eingebautem Akku in ein Geh\u00e4use der Gr\u00f6\u00dfe einer Streichholzschachtel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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