{"id":392,"date":"2016-11-26T12:37:40","date_gmt":"2016-11-26T12:37:40","guid":{"rendered":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/?p=392"},"modified":"2016-11-26T13:54:43","modified_gmt":"2016-11-26T13:54:43","slug":"strassenlegenden-teil-3-carretera-australchile","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/?p=392","title":{"rendered":"Stra\u00dfenlegenden – Teil 3 –\u00a0Carretera Austral\/Chile"},"content":{"rendered":"

Es gibt eine weitere ‚legend\u00e4re‘ Stra\u00dfe, \u00a0die Carretera Austral. Sie verbindet die Region des s\u00fcdlichen Patagoniens in Chile mit der Aussenwelt.<\/p>\n

Kommt man von Norden so startet sie in einer total unansehnlichen Stadt namens Puerto Montt. Die Strecke ist insgesamt ca. 1.250km lang und endet f\u00fcr Autos in einer Sackgasse im S\u00fcden in Villa O’Higgins.<\/p>\n

Aber wie das so ist mit Legenden. Irgendwann opfert sie ihren Charme in diesem Fall: den Anforderungen an die moderne Welt alles schneller, gr\u00f6\u00dfer und mehr.<\/p>\n

Man verl\u00e4sst Puerto Montt gen S\u00fcden, f\u00e4hrt einige Kilometer bis zur ersten F\u00e4hre, f\u00e4hrt wider ein St\u00fcck Stra\u00dfe, nimmt eine l\u00e4ngere Fahrtfahrt auf sich und die Landschaft wird immer beeindruckender.<\/p>\n

Nach der dritten F\u00e4hre ab Caleta Gonzalo ist dann die Stra\u00dfe ‚bimodal‘ (Kombination aus fester und schwimmenden Stra\u00dfe) zu Ende es geht als Schotterstrecke weiter.<\/p>\n

\"img_6273\"<\/p>\n

Was einen dann auf den folgenden 30km erwartet, ist einfach grandios. Man f\u00e4hrt durch den Dschungel auf einer einspurigen Schotterstra\u00dfe. Es ist der Nationalpark Pumalin vom k\u00fcrzlich t\u00f6dlich verungl\u00fcckten Northface uns Esprit Gr\u00fcnder Douglas Tompkins.<\/p>\n

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Und dann erwartet einen pl\u00f6tzlich der Kahlschlag. Die Strecke soll zweispurig und asphaltiert werden. Das tut einem schon in der Seele weh.<\/p>\n

Auch im weiteren Verlauf gibt es schon solche ausgebauten Strecken, teilweise noch Schotter, teilweise schon Asphalt.<\/p>\n

Aber zur Legende der Stra\u00dfe geh\u00f6ren dann wahrscheinlich die Geschichten der Vergangenheit, als man sich durch unwegsamen Busch seinen Weg m\u00fchsam erk\u00e4mpfen m\u00fcsste. Vorbei!<\/p>\n

Aber zur Ehrenrettung der Carretera Austral und die Gr\u00fcnde warum man sie auf keinen Fall verpassen darf: die tolle abwechslungsreiche Natur, die Natur Sehensw\u00fcrdigkeiten mit Gletschern, W\u00e4ldern und Wasserf\u00e4llen entlang des Weges und die sch\u00f6nen Wanderm\u00f6glichkeiten.<\/p>\n

Ich finde, eine Stra\u00dfe als Legende kann sich nicht nur durch die M\u00fchsal des Befahrene behaupten, sondern vor allem durch das, was sie zu bieten hat und da ist das Fazit eindeutig: muss man gesehen haben.<\/p>\n

PS: Wird sind nur ca. 950km bis zum See General Carrera gefahren und haben den s\u00fcdlichen Teil nicht gesehen. Wir sind um den See rum und \u00fcber Chile Chico nach Argentinien weiter.<\/p>\n

PS: Wenn man den alten Zustand nicht kennt und die Stra\u00dfe so nimmt, wie man sie vorfindet kann man sicherlich gut mit ihr anfreunden. Es ist einfach schade (f\u00fcr den Reisenden\/Touristen, die Einheimischen sehen das naturgem\u00e4\u00df anders) wenn ein Stra\u00dfe so begradigt und um ihre steilen Steigungen und tiefen Gef\u00e4lle beraubt wird. Nervigen Wellblechschotter durch Asphalt zu ersetzen ist so shlimm nicht. Offroad Abenteuer zeichnet sich doch eher durch anspruchsvolle Strecken aus und nicht durch nerviges Geklappere.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es gibt eine weitere ‚legend\u00e4re‘ Stra\u00dfe, \u00a0die Carretera Austral. Sie verbindet die Region des s\u00fcdlichen Patagoniens in Chile mit der Aussenwelt. Kommt man von Norden so startet sie in einer total unansehnlichen Stadt namens Puerto Montt. Die Strecke ist insgesamt ca. 1.250km lang und endet f\u00fcr Autos in einer Sackgasse im S\u00fcden in Villa O’Higgins. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":413,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,24],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/392"}],"collection":[{"href":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=392"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/392\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":415,"href":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/392\/revisions\/415"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/413"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}