{"id":798,"date":"2017-01-16T20:32:42","date_gmt":"2017-01-16T20:32:42","guid":{"rendered":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/?p=798"},"modified":"2017-01-18T13:42:13","modified_gmt":"2017-01-18T13:42:13","slug":"rallye-dakar-wir-waren-dabei-14-1-2017","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/?p=798","title":{"rendered":"Rallye Dakar 2017 – Wir waren dabei (14.1.2017)"},"content":{"rendered":"

Anmerkung:<\/strong><\/span><\/p>\n

Bitte nur lesen, wenn man dem Motorsport gegen\u00fcber nicht v\u00f6llig abgeneigt ist. \u00dcber Sinn und Unsinn kann man sich vortrefflich und zu Recht streiten. Au\u00dfer der Dakar habe ich damit auch nichts am Hut. Aber die Dakar ist in meinen Augen schon eine au\u00dfergew\u00f6hnliche Veranstaltung mit einem ganz besonderem Flair und ganz besonderen Herausforderungen an Mensch und Material.\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Nach etlichen Umplanungen hatten wir Rio Cuarto als unser Ziel ausgesucht, um dort die Rallye Dakar in S\u00fcdamerika (Paraguay, Argentinien und Bolivien) zu sehen. Das war die letzte Station vor dem Zieleinlauf in Buenos Aires.<\/p>\n

Andrea hat uns zwar f\u00fcr verr\u00fcckt erkl\u00e4rt, aber zum Gl\u00fcck mitgemacht. Motorsport ist nicht ihr Ding und ich kann auch gut verstehen, dass man diese Begeisterung nicht teilt.<\/p>\n

Aber \u00fcber die letzten Jahre habe ich die Rallye Dakar Anfang Januar immer im Fernsehen begleitet und wollte sie, jetzt wo wir vor Ort so dicht dran waren, nun mal gerne selber miterleben. Franziska habe ich damit angesteckt und daher war sie auch Feuer und Flamme f\u00fcr diese Idee. Als ich es schon drangeben wollte war sie diejenige, die sich vehement f\u00fcr den Besuch eingesetzt hat. \u00a0Immerhin ist Rio Cuarto von Ushuaia, wo wir zum Jahresbeginn waren, Luftlinie ca. 2.500km entfernt (vergleichbar die Strecke von Gibraltar nach Flensburg), aber daf\u00fcr hatten wir 10 Reisetage inklusive Besichtigungen und Ausfl\u00fcgen eingeplant.<\/p>\n

Wir wollten also zum einen den Einlauf der Teilnehmer in Rio Cuarto am 13.1. und zum anderen den Start Richtung Buenos Aires am 14.1.2017 vor Ort erleben.<\/p>\n

Zu diesem Zweck hatten wir am Vorabend einen Campingplatz in der Stadt Rio Cuarto aufgesucht. Unser Hoffnung war, dort. ebenfalls interessierte Zuschauer mit mehr Detailwissen zum Streckenverlauf zu finden.<\/p>\n

Leider war das nicht so von Erfolg gekr\u00f6nt. Entweder wussten sie nichts oder waren mitten in der Nacht aufgebrochen (und wir wussten nicht warum). Aber am Morgen des 13.1.2017 kommt ein Mann auf uns zu und stellt sich als Fabian, Reporter eines \u00f6rtlichen Rundfunksenders, vor. Nachdem Andrea ihm ein Interview in Spanisch (!) gegeben hat<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

konnten wir ihm einige Detailinformationen zur Rallye entlocken. So wussten wir nun, wo wir uns f\u00fcr diesen Tag zum Einlauf der Teilnehmer hinstellen konnten, wo das Fahrerlager genau ist und wo man am kommenden Tag den Start der letzten Wertungspr\u00fcfung anschauen kann.<\/p>\n

Mit diesem Wissen haben wir uns auf den Weg gemacht.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Zuerst an einen Kreisverkehr in der Stadt, an dem alle Teilnehmer und auch die Begleitfahrzeuge vorbeikommen sollten. Dies fand im normalen Stra\u00dfenverkehr statt, da es lediglich\u00a0eine Verbindungsstrecke zum Fahrerlager\/Biwak war. Das ganze Spektakel zog sich \u00fcber 5 Stunden hin.<\/p>\n

Es kamen die Fahrzeuge auf eigenen R\u00e4dern (heile oder leicht demoliert)<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

und die nicht mehr funktionsf\u00e4higen Fahrzeuge auf dem Anh\u00e4nger<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

vorbei. Auch die Zuschauer waren auf Dakar getrimmt<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Als das Feld d\u00fcnner wurde, haben wir beschlossen, selber mal ein St\u00fcck Richtung Biwak mitzufahren. Manche hielten uns wohl auch f\u00fcr einen aktiven Teil der Dakar und winkten uns dabei fr\u00f6hlich zu.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

VOR <\/strong>dem Fahrerlager<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

gab es auch echte Teilnehmer zum Anfassen<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Anschlie\u00dfend sind wir in der Nacht dann noch 50km weiter Richtung Norden in die N\u00e4he des Ortes Alcira gefahren. Dort, an einer Kreuzung im Nichts zwischen einer schmalen Landstra\u00dfe und einem Feldweg, sollten die „Helden“ morgens am 6:15 Uhr vorbeikommen. So haben wir auf dem Gr\u00fcnstreifen unser Nachtlager aufgeschlagen und waren somit am Morgen direkt vor Ort.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Und dann kamen sie auch schon. Auf Motorr\u00e4dern, Quads, Autos, LKWs und Buggys<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Einige „h\u00fcpften“ \u00fcber die Kreuzung<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

andere lie\u00dfen es richtig fliegen – gro\u00dfes Kino<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

und man war wirklich dicht dabei.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nicht alle hatten Gl\u00fcck und manche brauchten die Hilfe von Polizei und Feuerwehr, um ihr Moped wieder ans Fahren zu bekommen<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Am M\u00e4chtigsten was her machten die LKW, mit viel Get\u00f6se und gro\u00dfer Staubfahne.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Leider durften wir sie nicht zwischen uns beiden durchfliegen lassen.<\/p>\n

Nach 6 Stunden war das Spektakel vorbei, die Kreuzung leerte sich von Zuschauern, Offiziellen, Feuerwehr und Polizei und zur\u00fcck blieb eine ganz normale Stra\u00dfenkreuzung.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Das gab uns aber die Chance, ein St\u00fcck des „heiligen“ Bodens der Dakar selber unter die R\u00e4der zu nehmen. Wir sind aber rechtzeitig umgedreht, um nicht wieder in irgendeinem Schlamassel h\u00e4ngen zu bleiben…<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Anmerkung: Bitte nur lesen, wenn man dem Motorsport gegen\u00fcber nicht v\u00f6llig abgeneigt ist. \u00dcber Sinn und Unsinn kann man sich vortrefflich und zu Recht streiten. Au\u00dfer der Dakar habe ich damit auch nichts am Hut. Aber die Dakar ist in meinen Augen schon eine au\u00dfergew\u00f6hnliche Veranstaltung mit einem ganz besonderem Flair und ganz besonderen Herausforderungen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":821,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/798"}],"collection":[{"href":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=798"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/798\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":823,"href":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/798\/revisions\/823"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/821"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}