{"id":930,"date":"2017-02-18T11:48:28","date_gmt":"2017-02-18T11:48:28","guid":{"rendered":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/?p=930"},"modified":"2017-03-14T15:22:32","modified_gmt":"2017-03-14T15:22:32","slug":"es-knackte-im-gebaelk-18-2-2017","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/?p=930","title":{"rendered":"Es knackt(e) im Geb\u00e4lk (18.2.2017)"},"content":{"rendered":"<p>Auf der Fahrt zu den Iguaz\u00fb-Wasserf\u00e4llen knackte es wieder ab und an an der Vorderachse und ich war in Sorge, ob die Sto\u00dfd\u00e4mpfer-Reparatur, die ca. 3.500km zur\u00fcckliegt, nicht h\u00e4lt.<\/p>\n<p>Ein Blick auf die rechte Seite der Vorderradaufh\u00e4ngung offenbarte aber anscheinend ein neues Problem: Die Manschette am rechten Lenkgest\u00e4nge hatte L\u00f6cher und ich dachte, ein nun ungesch\u00fctztes\/defektes Lager w\u00e4re evtl. die Ursache. Ich habe allerdings auch keine Idee, wie &#8222;das da&#8220; reingekommen ist:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/wp-image-1247471649jpg.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-926 alignnone size-full\" src=\"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/wp-image-1247471649jpg.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"376\"><\/a><\/p>\n<p>Auf Empfehlung und mit Hilfe von Einheimischen sind wir dann zu einem Mechaniker in Puerto Iguaz\u00fa\/Argentinien gefahren. Der erste Eindruck war nicht so Vertrauen erweckend:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/wp-image-1099020338jpg.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-927 alignnone size-full\" src=\"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/wp-image-1099020338jpg.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"376\"><\/a><\/p>\n<p>Nach kurzer Analyse wurde uns zugesagt, dass das Auto bis zum Abend wieder in Ordnung sei.<\/p>\n<p>Am Abend war dann auch die Manschette erneuert. Das Lenkgest\u00e4nge stellte sich als unbesch\u00e4digt heraus. Als Ursache des Polterns hatte sich ein Stabilisator entpuppt,<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/wp-image-556702809jpg.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-928 alignnone size-full\" src=\"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/wp-image-556702809jpg.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"376\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/wp-image-336742768jpg.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-929 alignnone size-full\" src=\"http:\/\/ontour.braun-duesseldorf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/wp-image-336742768jpg.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"376\"><\/a><\/p>\n<p>der dann auch ersetzt wurde.<\/p>\n<p>Jetzt soll also alles wieder gut sein. Das glauben wir gerne, aber so richtig \u00fcberzeugt bin ich nicht. Die schlechten Wegstrecken und die starke Beladung fordern sicherlich ihren Tribut, aber irgendwie geht die Schadensbehebung immer nur st\u00fcckchenweise voran, auch wenn die Werkst\u00e4tten nach getaner Arbeit immer versichern, dass nun alles in bester Ordnung sei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf der Fahrt zu den Iguaz\u00fb-Wasserf\u00e4llen knackte es wieder ab und an an der Vorderachse und ich war in Sorge, ob die Sto\u00dfd\u00e4mpfer-Reparatur, die ca. 3.500km zur\u00fcckliegt, nicht h\u00e4lt. 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